Rivola Giuseppe: differenze tra le versioni
Nessun oggetto della modifica |
Nessun oggetto della modifica |
||
| Riga 1: | Riga 1: | ||
[[Immagine:14lug1946CDS.jpg|thumb|left|200px|La nomina di Giuseppe Rivola a Presidente Generale in un breve articolo del Corriere dello Sport del 14 luglio 1946]] |
[[Immagine:14lug1946CDS.jpg|thumb|left|200px|La nomina di Giuseppe Rivola a Presidente Generale in un breve articolo del Corriere dello Sport del 14 luglio 1946]] |
||
[[Immagine:rivola 1934.jpg|thumb|left|200px|Giuseppe Rivola protagonista nel Giro d'Italia automobilistico del 1934. Da "Il Littoriale"]] |
|||
[[file:rivola.jpg|right|thumb|200px|Il necrologio apparso sul Messaggero alla sua scomparsa]] |
[[file:rivola.jpg|right|thumb|200px|Il necrologio apparso sul Messaggero alla sua scomparsa]] |
||
[[File:necr rivola.jpg|thumb|right|200px|Il cordoglio della S.S. Lazio]] |
[[File:necr rivola.jpg|thumb|right|200px|Il cordoglio della S.S. Lazio]] |
||
Presidente generale della Lazio dal [[13 luglio]] [[1946]] al [[1948]] e dopo le dimissioni di [[Bornigia Renato|Renato Bornigia]], anche presidente della sezione calcio per pochi giorni. Nato a Imola. In gioventù era stato ciclista e pilota automobilistico. Fondò nel [[1926]] insieme a Omero Tassi, una officina di riparazioni di automobili che ben presto divenne la più importante di Roma ed ebbe sede prima in Via Marco Aurelio e poi a Piazza Fiume. Nel [[1946]], sempre insieme al Tassi, divenne concessionario ufficiale della Fiat nella Capitale, dopo aver fatto esperienza nella sede centrale FIAT di Viale Manzoni. |
Presidente generale della Lazio dal [[13 luglio]] [[1946]] al [[1948]] e dopo le dimissioni di [[Bornigia Renato|Renato Bornigia]], anche presidente della sezione calcio per pochi giorni. Nato a Imola. In gioventù era stato ciclista e pilota automobilistico. In quest'ultimo sport raggiunse buoni risultati, soprattutto nel Giro d'Italia 1934. Fondò nel [[1926]] insieme a Omero Tassi, una officina di riparazioni di automobili che ben presto divenne la più importante di Roma ed ebbe sede prima in Via Marco Aurelio e poi a Piazza Fiume. Nel [[1946]], sempre insieme al Tassi, divenne concessionario ufficiale della Fiat nella Capitale, dopo aver fatto esperienza nella sede centrale FIAT di Viale Manzoni. |
||
Si batté sempre per uno sport popolare aperto a tutte le classi sociali. E' deceduto a Roma il [[13 febbraio]] [[1962]]. |
Si batté sempre per uno sport popolare aperto a tutte le classi sociali. E' deceduto a Roma il [[13 febbraio]] [[1962]]. |
||
Versione delle 16:49, 7 mar 2023
Presidente generale della Lazio dal 13 luglio 1946 al 1948 e dopo le dimissioni di Renato Bornigia, anche presidente della sezione calcio per pochi giorni. Nato a Imola. In gioventù era stato ciclista e pilota automobilistico. In quest'ultimo sport raggiunse buoni risultati, soprattutto nel Giro d'Italia 1934. Fondò nel 1926 insieme a Omero Tassi, una officina di riparazioni di automobili che ben presto divenne la più importante di Roma ed ebbe sede prima in Via Marco Aurelio e poi a Piazza Fiume. Nel 1946, sempre insieme al Tassi, divenne concessionario ufficiale della Fiat nella Capitale, dopo aver fatto esperienza nella sede centrale FIAT di Viale Manzoni.
Si batté sempre per uno sport popolare aperto a tutte le classi sociali. E' deceduto a Roma il 13 febbraio 1962.
| ▲ Torna ad inizio pagina |
