Rivola Giuseppe: differenze tra le versioni

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Presidente della Lazio Generale. Nato a Imola, muore a Roma il 13 febbraio 1962.

Ricopre l'incarico di presidente della Polisportiva dal 13 luglio 1946 al 1948 e dopo le dimissioni di Renato Bornigia guida anche la sezione Calcio per pochi giorni. Da dirigente sportivo, si è sempre battuto per uno sport popolare e aperto a tutte le classi sociali. In gioventù Rivola è ciclista e pilota automobilistico. In quest'ultimo sport raggiunge buoni risultati, soprattutto nel Giro d'Italia 1934 (Coppa d'Oro). Fonda nel 1926, insieme a Omero Tassi, una officina di riparazioni di automobili che ben presto diviene la più importante di Roma, con sede prima in Via Marco Aurelio e poi a Piazza Fiume. Nel 1946, sempre insieme al Tassi, diviene concessionario ufficiale della Fiat nella Capitale, dopo aver fatto esperienza nella sede centrale FIAT di Viale Manzoni.

Rassegna stampa
Rivola pilota: "Il Littoriale"
Corriere dello Sport 14 luglio 1946
Il cordoglio della S.S. Lazio per la morte

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+Presidente della Lazio Generale. Nato a Imola, muore a Roma il [[13 febbraio]] [[1962]].
-Presidente generale della Lazio dal [[1946]] al [[1948]] e dopo le dimissioni di [[Bornigia Renato|Bornigia]], anche presidente della sezione calcio per pochi giorni. In gioventù era stato ciclista e pilota automobilistico. Nei primi anni '30 la sua officina di riparazioni di automobili era la più importante di Roma e ebbe sede prima in Via Marco Aurelio e poi a Piazza Fiume. Si battè sempre per uno sport popolare aperto a tutte le classi sociali.
+Ricopre l'incarico di presidente della Polisportiva dal [[13 luglio]] [[1946]] al [[1948]] e dopo le dimissioni di [[Bornigia Renato|Renato Bornigia]] guida anche la sezione Calcio per pochi giorni. Da dirigente sportivo, si è sempre battuto per uno sport popolare e aperto a tutte le classi sociali. In gioventù Rivola è ciclista e pilota automobilistico. In quest'ultimo sport raggiunge buoni risultati, soprattutto nel Giro d'Italia 1934 (Coppa d'Oro). Fonda nel [[1926]], insieme a Omero Tassi, una officina di riparazioni di automobili che ben presto diviene la più importante di Roma, con sede prima in Via Marco Aurelio e poi a Piazza Fiume. Nel [[1946]], sempre insieme al Tassi, diviene concessionario ufficiale della Fiat nella Capitale, dopo aver fatto esperienza nella sede centrale FIAT di Viale Manzoni.
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