Rivola Giuseppe: differenze tra le versioni

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Presidente della Lazio Generale. Nato a Imola, muore a Roma il [[13 febbraio]] [[1962]].
Presidente della Lazio Generale. Nato a Imola, muore a Roma il [[13 febbraio]] [[1962]].


In gioventù Rivola è ciclista e pilota automobilistico. In quest'ultimo sport raggiunge buoni risultati, soprattutto nel Giro d'Italia 1934 (Coppa d'Oro). Fonda nel [[1926]], insieme a Omero Tassi, una officina di riparazioni di automobili che ben presto diviene la più importante di Roma, con sede prima in Via Marco Aurelio e poi a Piazza Fiume. Nel [[1946]], sempre insieme al Tassi, diviene concessionario ufficiale della Fiat nella Capitale, dopo aver fatto esperienza nella sede centrale FIAT di Viale Manzoni. Ricopre l'incarico di presidente della Polisportiva dal [[13 luglio]] [[1946]] al [[1948]] e dopo le dimissioni di [[Bornigia Renato|Renato Bornigia]] guida anche la sezione Calcio per pochi giorni. Da dirigente sportivo, si è sempre battuto per uno sport popolare e aperto a tutte le classi sociali.
Ricopre l'incarico di presidente della Polisportiva dal [[13 luglio]] [[1946]] al [[1948]] e dopo le dimissioni di [[Bornigia Renato|Renato Bornigia]] guida anche la sezione Calcio per pochi giorni. Da dirigente sportivo, si è sempre battuto per uno sport popolare e aperto a tutte le classi sociali. In gioventù Rivola è ciclista e pilota automobilistico. In quest'ultimo sport raggiunge buoni risultati, soprattutto nel Giro d'Italia 1934 (Coppa d'Oro). Fonda nel [[1926]], insieme a Omero Tassi, una officina di riparazioni di automobili che ben presto diviene la più importante di Roma, con sede prima in Via Marco Aurelio e poi a Piazza Fiume. Nel [[1946]], sempre insieme al Tassi, diviene concessionario ufficiale della Fiat nella Capitale, dopo aver fatto esperienza nella sede centrale FIAT di Viale Manzoni.


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Versione attuale delle 01:05, 13 feb 2024

Giuseppe Rivola

Presidente della Lazio Generale. Nato a Imola, muore a Roma il 13 febbraio 1962.

Ricopre l'incarico di presidente della Polisportiva dal 13 luglio 1946 al 1948 e dopo le dimissioni di Renato Bornigia guida anche la sezione Calcio per pochi giorni. Da dirigente sportivo, si è sempre battuto per uno sport popolare e aperto a tutte le classi sociali. In gioventù Rivola è ciclista e pilota automobilistico. In quest'ultimo sport raggiunge buoni risultati, soprattutto nel Giro d'Italia 1934 (Coppa d'Oro). Fonda nel 1926, insieme a Omero Tassi, una officina di riparazioni di automobili che ben presto diviene la più importante di Roma, con sede prima in Via Marco Aurelio e poi a Piazza Fiume. Nel 1946, sempre insieme al Tassi, diviene concessionario ufficiale della Fiat nella Capitale, dopo aver fatto esperienza nella sede centrale FIAT di Viale Manzoni.




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